2.5L 8v - M44

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Pistons forgés 2.5L 8v M44 Porsche

Neuf

Pistons forgés Porsche M44 2.5 8v : Ø100–101 mm, axe 24 mm, CH 40,80 mm, RV 7.5–10.8:1. Compatibles 944, 924S et 944 Turbo 8v. Tableau complet + références OEM.

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  • Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Porsche 2.5 L 8 V M44 (944 / 924S, ainsi que 944 Turbo 8v) :

    RéférenceAlésage OEM
    100,00 mm
    RV OEM 9,5–10,2 :1 (NA) / 8,0 :1 (Turbo)Axe OEM
    24 mm
    Hauteur Axe OEM
    40,80 mm
    GammeTraitementAluminiumForgingDômePoidsSegments
    WKE538M100100.08:12440.8WisecoJupeNCNC-25.7NC10000XX
    K9477DA100.08:12440.8WossnerNCNCRound-26.6NC1000XPY
    K9476DA100.010.6:12440.8WossnerNCNCRound-0.5NC1000XPY
    JE-293449C*4100.57.5:12440.75JENCNCNC-28.4NCNC
    K9477D050100.58.1:12440.8WossnerNCNCRound-26.6NC1005XPY
    K9476D050100.510.7:12440.8WossnerNCNCRound-0.5NC1005XPY
    K9477D100101.08.1:12440.8WossnerNCNCRound-26.6NC1010XPY
    K9476D100101.010.8:12440.8WossnerNCNCRound-0.5NC1010XPY


    Compatibilités (codes moteur) :

    • M44/01 – M44/06 : 944 2.5 8v (1982–1986, atmosphérique).
    • M44/07 – M44/10 : 944 & 924S 2.5 8v (1987–1988, atmosphérique selon marché/boîte).
    • M44/51 – M44/52 : 944 Turbo 2.5 8v (1986–1991).


    Véhicules d’origine équipés du M44 2.5 8v :

    MarqueModèleCode moteurPuissanceAnnées
    Porsche924S 2.5M44/07150 ch1986 – 1987
    Porsche924S 2.5M44/09 / M44/10160 ch1988
    Porsche944 2.5 (NA)M44/01 – M44/06163 ch (UE)1982 – 1987
    Porsche944 2.5 (NA)M44/07 – M44/09160 ch (UE)1988
    Porsche944 Turbo (951)M44/51220 ch1985 – 1988
    Porsche944 Turbo S / TurboM44/52250 ch1988 – 1991


    Références pistons constructeur (OEM) :

    • 944 / 924S 2.5 NA (M44/01–06, /07–10) : piston 944.103.091.07 (commande par classe/diamètre ; remplace 944.103.091.01/.02/… selon millésime). Jeux de segments : 944.103.902.82 / 944.103.902.83 (Ø 100 mm).
    • 944 Turbo 2.5 8v (M44/51, /52) : piston 951.103.091.01 ; jeu de segments 951.103.901.02 (Ø 100 mm).
    • Important : les références exactes dépendent du VIN, de la classe de sélection A/B/C et des surcotes. Vérification obligatoire dans le PET Porsche.

    Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.