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1.4L 16v - 14K4F
Cette page rassemble ce que nous tenons pour le 14K4F, le 1.4 16v K-Series de Rover et de MG. Un seul kit de pistons forgés WÖSSNER la couvre, en trois cotes : 75 mm en 12,5:1, 75,5 mm en 12,7:1 et…Cette page rassemble ce que nous tenons pour le 14K4F, le 1.4 16v K-Series de Rover et de MG. Un seul kit de pistons forgés WÖSSNER la couvre, en trois cotes : 75 mm en 12,5:1, 75,5 mm en 12,7:1 et 76 mm en 12,8:1. La cote d'origine et les deux cotes de reprise passent donc par une référence unique, et le rapport volumétrique monte avec l'alésage. Ce sont des valeurs d'atmosphérique poussé, non de préparation suralimentée : le T16 de cette même branche part, lui, de 8:1. Les bielles forgées et le reste du bas-moteur des autres K-Series sont classés sur la page de leur propre code moteur.
