Coussinets paliers latéraux Ford Cosworth YB et Pinto 2.0

Les moteurs Ford Cosworth YB et Pinto 2.0 SOHC

Le fabricant référence ces paliers latéraux pour le quatre cylindres Ford 2.0 litres Cosworth YB et pour le Ford Pinto 2.0 SOHC. Il les publie pour tous les modèles qui reçoivent ces moteurs. Le Cosworth YB est un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1993 cm³, introduit en 1986 sur la Sierra RS Cosworth ; le Pinto 2.0 est un quatre cylindres en ligne à bloc fonte, avec un arbre à cames en tête entraîné par courroie.

Les paliers latéraux (flasques de butée)

Les paliers latéraux reprennent la poussée de l'embrayage et fixent le jeu axial du vilebrequin. Sur un moteur préparé, avec embrayage renforcé, cette poussée augmente. La version ACL sans revêtement est proposée à la cote d'origine et en surcote de 0.005 pouce (+0.127 mm).

Caractéristiques techniques

Guide technique

Chaque demi-flasque porte des rainures de lubrification sur une face. Cette face se monte côté vilebrequin, la face lisse côté bloc ou chapeau. Montée à l'envers, la flasque prive de lubrification la face d'appui du vilebrequin et l'abîme rapidement.

Avant la pose, enduisez la face côté vilebrequin de graisse de montage. Vérifiez que les demi-flasques du bloc affleurent, posez le chapeau sans forcer et serrez-le selon la procédure du constructeur. Contrôlez ensuite le jeu axial au comparateur et comparez-le à la valeur du constructeur.

La marque

ACL Bearing Company, fabricant australien de coussinets moteur haute performance depuis 1949, fournit pour ces moteurs des paliers latéraux sans traitement.

Construction et avantages

Compatibilité véhicules

Ces paliers latéraux conviennent aux moteurs Ford Cosworth YB et Pinto 2.0 SOHC (codes moteur Cosworth YB, Pinto 2.0 SOHC) des véhicules suivants :