2.0L 16v - F4RT 776/874
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2.0L 16v - F4RT 776/874
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Neuf
Pistons forgés F4Rt 776/874 (Renault 2.0T 16V). Tableau, compatibilités et véhicules, valeurs OEM (alésage 82,70 mm, axe 21 mm, CH 30,20 mm), RV 8,6–9,3.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Renault 2.0 L 16V F4Rt 776 / F4Rt 874 (turbo) :
Référence (Cliquez) | Alésage OEM 82,70 mm | RV OEM 9,1 :1 | Axe OEM 21 mm | Hauteur Axe OEM 30,20 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
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WKE175M827 | 82.7 | 8.6:1 | 21 | 30.48 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -11.9 | NC | 8300XX |
K9475DA | 82.7 | 9:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Round | -11.4 | NC | 827XPY |
K9475DC | 82.72 | 9:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Round | -11.4 | NC | 827XPY |
WKE175M83 | 83.0 | 8.6:1 | 21 | 30.48 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -11.9 | NC | 8300XX |
K9475D030 | 83.0 | 9.1:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Round | -11.4 | NC | 830XPY |
WKE175M835 | 83.5 | 8.6:1 | 21 | 30.48 | Wiseco | Jupe | NC | NC | -11.9 | NC | 8350XX |
K9475D080 | 83.5 | 9.2:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Round | -11.4 | NC | 835XPY |
K9475D130 | 84.0 | 9.3:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Round | -11.4 | NC | 840XPY |
Compatibilités (codes moteur) :
Véhicules d’origine équipés des F4Rt 776 / F4Rt 874 :
Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
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Renault | Grand Scénic II 2.0 16V Turbo | F4R 776 | 163 ch | 2005 – 2009 |
Renault | Mégane II (BM/CM) 2.0 16V Turbo | F4R 776 | 163 ch | 2004 – 2009 |
Renault | Mégane III Coupé R.S. 250 | F4R 874 | 250 ch | 2009 – 2012 |
Renault | Mégane III Coupé R.S. 265 | F4R 874 | 265 ch | 2012 – 2015 |
Renault | Mégane III Coupé R.S. 275 / Trophy | F4R 874 | 273–275 ch | 2014 – 2016 |
Renault | Mégane III Grandtour 2.0 TCe 220 (GT 220) | F4R 874 | 220 ch | 2012 – 2015 |
Renault | Mégane III Berline 2.0 TCe 220 (GT 220) | F4R 874 | 220 ch | 2013 – 2015 |
Renault | Scénic II 2.0 16V Turbo | F4R 776 | 163 ch | 2005 – 2009 |
Références pistons constructeur (OEM) :
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.