PORSCHE 911 Turbo 996 Coupé/Cabrio AWD 2000-2005 - Kit Ressorts Courts H&R référence 29385-1 Rabaissement -25mm

Le kit ressorts courts H&R référence 29385-1 représente la solution optimale pour affiner le comportement routier de votre PORSCHE 911 Turbo génération 996 tout en préservant le confort de conduite. Développé par le spécialiste allemand H&R, ce kit utilise un acier à ressort spécial haute qualité 54SiCr6 avec traitement shot-peened augmentant durée de vie de plus de 200% et revêtement poudre anti-corrosion pour garantir performances et durabilité exceptionnelles.

Cette référence 29385-1 est spécifiquement conçue pour la PORSCHE 911 Turbo Type 996 Coupé et Cabriolet (Turbo Cabrio/Convertible) commercialisés de 2000 à 2005. Premier 911 Turbo à refroidissement liquide dans l'histoire PORSCHE, équipé transmission quattro intégrale viscous clutch AWD distribuant 5-40% couple essieu avant selon conditions.

Rabaissement sport uniforme avant/arrière -25mm/-25mm (1 inch) pour stance agressive et centre gravité optimisé améliorant drastiquement stabilité dynamique et comportement routier sur circuit et route.

Compatible toutes versions PORSCHE 911 Turbo (996): version standard 420 HP (309 kW / 414 bhp) @ 6000 rpm avec couple 563 Nm (415 lb-ft) @ 2700-4600 rpm, version X50 Power Kit (disponible à partir 2002) 450 HP (331 kW / 444 bhp) avec turbocompresseurs K64 agrandis et intercoolers améliorés, version Turbo S 2005 avec X50 Power Kit standard et freins PCCB carbone-céramique inclus.

Motorisation PORSCHE 3.6L Flat-6 bi-turbo Type M96/70 moteur Mezger dérivé du légendaire moteur 911 GT1 vainqueur Le Mans 1998. Architecture KKK K64 turbocompresseurs intercooled avec technologie VarioCam Plus (distribution variable timing + lift). Dry sump lubrication système carter sec. Transmissions 6 vitesses manuelle Getrag G96 ou Tiptronic 5 vitesses automatique avec palettes séquentielles. Performances 0-100 km/h 4.0-4.2 secondes selon transmission.

IMPORTANT: Compatible amortisseurs Bilstein origine en bon état (châssis sport PORSCHE 10mm plus bas que 996 Carrera standard) ou amortisseurs sport aftermarket Bilstein B6/B8. Forum utilisateurs Rennlist confirme excellentes performances couplé amortisseurs Bilstein B8 Sport. ATTENTION: véhicules équipés châssis sport d'origine ou suspension M030 auront rabaissement réduit de -10/-20mm à soustraire du rabaissement indiqué.

Kit complet comprenant 4 ressorts (2 avant + 2 arrière). Homologation TÜV avec ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) incluse - pas de contrôle technique individuel nécessaire. Fabrication certifiée ISO/TS 16949. Centre de gravité abaissé pour réduction cabrage accélération, roulis virage et plongée freinage. Made in Germany développé testé fabriqué Lennestadt. Qualité OEM H&R reconnue sport automobile Formule 1 DTM GT équipant PORSCHE Carrera GT 996 GT2/GT3 origine usine.




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