Coupelle Inférieure Ressort de Soupape CATCAMS FIAT 1.4L 16V T-JET MultiAir - Référence 99616/O

Cette coupelle inférieure de ressort de soupape CATCAMS référence 99616/O est spécifiquement développée pour les moteurs FIAT/Alfa Romeo 1.4L 16V T-JET MultiAir, équipant les modèles sportifs à vocation compétition.

Caractéristiques techniques :

• Type : Coupelle inférieure (lower retainer)
• Position : Entre le ressort de soupape et la culasse
• Matériau : Alliage spécial haute résistance (acier trempé ou aluminium anodisé dur selon application)
• Compatibilité : Optimisée pour ressorts PAC Racing Springs et ressorts doubles renforcés
• Application : FIAT/Alfa Romeo 1.4L 16V T-JET MultiAir

Pourquoi choisir les coupelles CATCAMS ? Fabriquées par le leader belge de la distribution performance CATCAMS, ces coupelles sont le fruit de décennies d'expérience en compétition automobile. Conçues en partenariat avec PAC Racing Springs (leader mondial des ressorts de soupapes), elles garantissent :

• Réduction des masses en mouvement pour une montée en régime plus rapide
• Fiabilité maximale même à très haut régime (10 000+ RPM)
• Positionnement optimal du ressort pour une pression constante sur la soupape
• Compatibilité parfaite avec arbres à cames sport CATCAMS et ressorts renforcés

Applications moteur :
FIAT : 500 Abarth, 500 Abarth Essesse, Punto Evo Abarth
Alfa Romeo : MiTo 1.4 T-JET, Giulietta 1.4 TB MultiAir
Tous moteurs 1.4L 16V T-JET / MultiAir (135 à 180 ch selon version)

Montage et installation : Vendues à l'unité - Commandez 16 coupelles pour un moteur 16 soupapes complet (8 admission + 8 échappement). Obligatoire lors du remplacement des ressorts de soupapes renforcés ou de l'installation d'arbres à cames sport. Installation recommandée par un professionnel ou préparateur expérimenté.

Conseil de préparation : Pour une préparation culasse optimale sur T-JET, associez ces coupelles avec :

• Ressorts de soupapes renforcés CATCAMS/PAC Racing Springs
• Arbres à cames sport CATCAMS profil Street, Rally ou Circuit
• Soupapes renforcées SUPERTECH ou FERREA
• Goujons de culasse ARP pour garantir l'étanchéité haute pression

Photo non contractuelle