2,0 l 16 V - RD1
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2,0 l 16 V - RD1
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Geschmiedete Bolzen Honda 2.0L 16v (RD1/B20): Bohrungen 84,00 bis 85,00 mm, VV OEM
Eigenschaften der von NSB Concept angebotenen geschmiedeten Kolben fur Honda 2.0 L 16 V RD1 (B20B/B20Z):
| Referenz (Klicken) | Bohrungsherkunft 84,00 mm | Ursprungliches VV OEM | Bolzen Herkunft 21mm | Hohe Bolzen OEM 30,0 mm | Bereich | Beschichtung | Aluminium | Schmieden | Kuppel | Gewicht | Ringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9437DA | 84.0 | 9:1 | 21 | 30 | Wossner | NC | NC | Round | -10 | NC | 840XTY |
| K9437D050 | 84.5 | 9.1:1 | 21 | 30 | Wossner | NC | NC | Round | -10 | NC | 845XTY |
| K9437D100 | 85.0 | 9.2:1 | 21 | 30 | Wossner | NC | NC | Round | -10 | NC | 850XTY |
Kompatibilitaten:
B20B, B20Z1, B20Z2
Originalfahrzeuge mit 2,0-DOHC-Motor (B20) beim CR-V RD1:
| Marke | Modell | Motor-Kennbuchstabe | Leistung | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CR-V RD1 | B20B | 128 PS | 1995 1998 |
| Honda | CR-V RD1 | B20Z1 | 147 PS | 1999 2001 |
| Honda | CR-V RD1 | B20Z2 | 148 PS | 1998 2001 |
Kolben Herstellerreferenz (Herkunft):
