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1.8L 16v - BO
Le bloc MAZDA 1.8L 16v BO n'est couvert ici que par un seul article, et c'est la pièce maîtresse d'une préparation : le kit de quatre pistons forgés WOSSNER. Il se choisit en deux cotes, un alésage…Le bloc MAZDA 1.8L 16v BO n'est couvert ici que par un seul article, et c'est la pièce maîtresse d'une préparation : le kit de quatre pistons forgés WOSSNER. Il se choisit en deux cotes, un alésage de 83,5 mm pour une première rectification et un alésage de 84 mm pour la seconde, dans les deux cas avec un rapport volumétrique de 8,6:1. Ce rapport modéré est celui d'un moteur destiné à la suralimentation ou à une utilisation sévère prolongée, là où la pièce d'origine coulée atteint sa limite. Le forgeage apporte la tenue mécanique qu'exigent les montées en régime et les fortes charges thermiques.
