SMART Fortwo 451 1.0 M132/M132.930 71cv/84cv 2007-2015 - Silencieux Groupe N inox RC RACING double sortie centrale 73mm

Silencieux échappement Groupe N compétition RC RACING référence ET345E-GN (référence commerciale KET345E-GN) pour SMART Fortwo 451 Coupé et Cabrio équipés des motorisations essence 1.0 M132 atmosphérique 71cv ou 1.0 M132.930 turbo 84cv de janvier 2007 à 2015. NON homologué route, réservé compétition rallye circuit trackdays.

Caractéristiques techniques

Configuration double sortie centrale 73mm (2Ø73). Construction inox 304L épaisseur 1.2mm, soudures MIG larges avec fil inox et gaz sur tour à pédale. Corps silencieux diamètre extérieur 90mm Groupe N. Gain poids jusqu'à 60% vs silencieux origine. Sonorité rallye typée compétition, niveau sonore élevé inadapté circulation urbaine. Montage direct remplacement silencieux origine sans modification, tolérances précises respectées. Colliers joints silent-blocs visserie compatibles origine mais NON inclus.

Compatibilité véhicule

SMART Fortwo 451 Coupé 1.0 M132 atmosphérique 71cv (52 kW) janvier 2007-2015

• Code carrosserie: 451.332 - Moteur: M132.910 essence 3 cylindres 999cc

SMART Fortwo 451 Cabrio 1.0 M132 atmosphérique 71cv (52 kW) janvier 2007-2015

• Code carrosserie: 451.432 - Moteur: M132.910 essence 3 cylindres 999cc

SMART Fortwo 451 Coupé 1.0 M132.930 turbo 84cv (62 kW) janvier 2007-2015

• Code carrosserie: 451.333 - Moteur: M132.930 essence 3 cylindres turbo 999cc

SMART Fortwo 451 Cabrio 1.0 M132.930 turbo 84cv (62 kW) janvier 2007-2015

• Code carrosserie: 451.433 - Moteur: M132.930 essence 3 cylindres turbo 999cc

Avantages RC RACING Groupe N

Fabrication artisanale espagnole depuis 1993, conception simple brute résistante sans fioritures optimisée compétition. NSB CONCEPT distributeur officiel RC RACING depuis 2009, possibilité fabrication sur mesure (modification diamètres ligne sortie, modification brides collecteur, spécificités véhicules compétitions).

Usage compétition uniquement

NON HOMOLOGUÉ voie publique. Réservé exclusivement usage compétition (rallye circuit trackdays). 

Les tubes sont en diamètres normalisés:

- 40mm
- 45mm
- 50mm
- 55mm
- 60mm

Systématiquement le diamètre supérieur est utilisé afin d'obtenir les meilleurs performances avant d'être réduit par presse hydraulique au diamètre de votre intermédiaire d'origine:

La partie insonorisante du silencieux inox ET345E-GN RC RACING est réalisée en 4 éléments:

- tube perforé inox 304 épaisseur 1,6 à 2mm
- paille de fer pour éviter que la laine insonorisante passe à travers le tube perforé
- la laine insonorisante formé au corps de silencieux
- corps silencieux inox 304 épaisseur 1.6mm diamètre extérieur 90mm pour le Groupe N et diamètre extérieur 127mm pour la route

Les éléments du silencieux ET345E-GN sont soudés entre eux au MIG (fil inox avec gaz) sur un tour à pédale pour une régularité de la soudure et une importante épaisseur garantissant la solidité du silencieux ET345E-GN RC RACING:

L'assemblage final du silencieux échappement ET345E-GN se fait sur un support de soudage comem par exemple ce ET326 :

Ceci permet de garantir que 100% des silencieux ET345E-GN qui sortent des ateliers sont conformes, dépourvus de tous défauts et se montent en lieu et place de l'origine.