Durites aviation et raccords de frein
Fabricants
Durites aviation et raccords de frein
Sous-catégories
Vous le savez déjà, la qualité du freinage est essentielle dans la compétition automobile. Par exemple, en freinant de façon optimale, vous pourrez bien aborder une courbe, sur un circuit fermé ou sur une route de rallye. Par ailleurs, il est capital de disposer d’un circuit de freins adapté à la compétition automobile.
Si vous transformez votre voiture de série en véhicule de course, nous vous recommandons le changement de vos durites de frein. En effet, les modèles de série sont fabriqués en caoutchouc. Rappelons que ces durites assurent la liaison entre les étriers de frein (placés sur les moyeux de la roue) et les canalisations rigides du maître-cylindre. Cependant, celles-ci montreront rapidement leurs limites dans un cadre sportif. Pour un freinage à la fois optimal et sûr, le changement de vos durites classiques par des modèles aviation s’impose. En effet, les durites avia sont produites en téflon armé, renforcés à l’extérieur par une tresse en inox. Par conséquent, elles offrent une plus grande résistance que le caoutchouc.
Depuis cette page, vous pouvez commander votre durite Dash 3 (de série 600) et tous ses raccords. Il est notamment possible d’acheter ces durites renforcées au mètre. Certaines d’entre-elles sont entourées d’un tressage en acier inoxydable. Ce matériau plus résistant que le téflon permet une protection efficace de la conduite interne des parties coupantes. Autre atout, elle répond aux exigences de la Fédération Internationale Automobile (la FIA) relatives aux circuits d’embrayage et de freinage. Outre les durites avia Dash 3, vous pourrez commander des gaines en silicone, des colliers de fixation, des raccords droits ou à 90 ° (femelles ou mâles).
Bien entendu, nous affichons toutes les informations importantes sur nos fiches-produits. Et pour vous guider dans votre commande, notre service-client se tient toujours à votre disposition !
Le freinage est une donnée essentielle dans la compétition automobile. Un bon dosage dans les courbes permet de gagner de précieuses secondes et de se démarquer de ses concurrents. Encore faut-il être équipé de bons freins et d’un excellent circuit de freinage !
De bonnes durites Dash 4 Série 600 sont essentielles ! Vous aurez aussi besoin de raccords spécifiques. Rappelons que ces durites sont généralement produites avec du téflon, avec un renforcement extérieur assuré par une tresse en inox. Cette dernière évite toute déformation et garantit un montage souple, quelle que soit votre configuration de roulage.
Ces durites aviation peuvent être achetées au mètre. Vous pourrez ainsi couper la longueur nécessaire, afin d’assurer la bonne installation entre le maître-cylindre et les étriers de frein. Nous commercialisons également divers raccords : banjo, raccord droit… Des gaines de protection thermique (en silicone) sont par ailleurs en vente sur cette page. Si vous réalisez cette modification du circuit de freinage pour la première fois, nous vous recommandons la plus grande rigueur ! Vous devrez notamment purger les freins, en suivant scrupuleusement les étapes. Les notices fournies et les conseils de nos experts vous éviteront tout faux pas ! Dotez-vous d’une clé tuyautée, d’un cric (pour soulever la roue) et d’un dégrippant pour desserrer la durite à remplacer.
Une question sur une durites Dash 4 Série 600 et ses raccords pour la compétition automobile ? Si vous ne trouvez pas de réponse sur nos fiches-produits, n’hésitez pas à contacter notre service-client ! Celui-ci vous donnera toutes les informations importantes sur ces accessoires de freinage.
Pour votre circuit de freinage, oubliez les durites classiques, conçus en caoutchouc. Celles-ci ne présentent pas la résistance suffisante et risquent de se rompre au cours de votre prochaine course automobile.
Nous vous recommandons plutôt l’achat de durites aviation, souples et conçus pour un usage intensif des freins. Vous pouvez aussi utiliser des tubes en inox, très utiles pour votre circuit de freinage.
Pour l’achat d’un tuyau rigide ou d’un raccord de durite de frein, lisez attentivement les informations affichées sur les fiches-produits. Par exemple, pour un tube en inox, nous indiquons la longueur totale et le nom du fabricant. Vous retrouvez également le diamètre en millimètres. Nous signalons par ailleurs le diamètre intérieur et extérieur. Nous précisons enfin la pression maximale admissible. Avec de telles informations, vous achèterez la pièce adaptée à votre circuit de freinage. Nous commercialisons également des gaines en silicone pour la protection thermique de vos durites et autres câbles. Il règne en effet une température très élevée à proximité du moteur. Vous pourrez donc protéger vos fils de bougies et d’allumage grâce à cette gaine dont nous précisons le diamètre.
Enfin, pour être complet, sachez que nous commercialisons des raccords mâles et femelles pour tous ces tuyaux rigides. Les dimensions exactes sont toujours signalées sur nos fiches descriptives. Notre service-client se tient toujours à votre disposition pour vous informer sur la compatibilité d’un raccord ou d’un tuyau rigide avec vos durites de frein ou d’autres pièces de votre voiture. N’hésitez donc pas à le contacter si vous avez des questions en mécanique auto !
Pour vos compétitions (sur circuit ou sur piste), un freinage puissant est capital. Pour votre propre sécurité et celle des spectateurs, vous devez compter sur des étriers, des plaquettes et des disques de frein puissants. Vos durites de freins doivent également répondre présentes. Les modèles classiques sont conçues en caoutchouc et supportent mal la pression. C’est la raison pour laquelle les spécialistes recommandent plutôt les durites aviation.
Celles-ci sont conçues en téflon armé, un matériau plus résistant. Elles sont également entourées d’une tresse en inox. Sur notre boutique en ligne, vous retrouvez de nombreuses références. Cependant, pour constituer votre circuit de freinage, vous aurez également besoin de pièces spécifiques. Dans ce rayon, nous proposons de multiples adaptateurs métriques, NPT et JIC. Pour toutes ces pièces, vous retrouvez un descriptif très détaillé. Chaque fiche-produit est très complète, afin de connaître sa fonction. Par exemple, un adaptateur de durite de frein mâle concave permet une connexion au maître cylindre (pièce permettant l’envoi du liquide de frein au système de freinage). Autres informations affichées, les dimensions et la marque produisant cette visserie. La référence précise du produit est affichée.
Outre nos informations très exhaustives, vous découvrez un visuel grâce auquel vous découvrez les détails de chaque pièce. Notre service-client se tient toujours à votre disposition pour vous apporter tout complément d’information. Il est facilement joignable par email et par téléphone, au numéro et aux horaires indiqués sur cette page.
Concernant le montage, lisez bien les informations affichées sur la notice. Respectez les branchements et faites appel à un mécanicien professionnel si vous avez un doute !
Vous souhaitez revoir le circuit de freinage de votre voiture ? Vous avez déjà vos durites de frein aviation. Cependant, vous aurez aussi besoin de raccords spécifiques.
Sur cette page, vous retrouvez un large choix de vis et de banjos pour tuyau de série 600. Pour chaque référence, vous découvrez un descriptif détaillé. Nous indiquons l’utilité de chaque raccord. Par ailleurs, nous précisons l’angle de coudage. Celui-ci est variable, afin de s’adapter à toutes les configurations. Quel que soit votre circuit de freinage, vous trouverez le raccord banjo adapté. Les angles peuvent varier de 20 à 90 °. Autre élément à prendre en compte, le type de sortie. Vous devrez aussi considérer le diamètre et les diverses dimensions affichées sur le descriptif.
Chez NSB Concept, nous travaillons avec les plus grandes marques. Vous apprécierez donc l’origine de nos pièces, provenant notamment de l’équipementier Goodridge. Nous fournissons également la référence exacte du produit. Par ailleurs, nous affichons des visuels grand format. Vous pourrez ainsi apercevoir tous les détails de chaque pièce.
Outre les banjos, nous commercialisons de nombreuses vis pour banjos. Nous détaillons toutes les caractéristiques, en précisant la compatibilité avec chaque banjo. Nous affichons la longueur et le diamètre de la tête.
Une question sur une pièce ? N’hésitez pas à contacter notre service-client en écrivant un email. Vous pouvez aussi nous joindre par téléphone. Nous pourrons répondre à toutes vos questions. Par ailleurs, vous profiterez de nombreux conseils sur l’achat des meilleures pièces pour la création du circuit de freinage de votre voiture de sport.
Vous souhaitez revoir tout ou partie du circuit de freinage de votre voiture de sport ? Nous vous conseillons la mise en place de durites aviation. Elles offrent en effet une performance accrue. Vous pourrez ainsi optimiser vos décélérations sur les grandes courbes ou sur les virages serrés. Pour votre nouveau circuit, vous pourrez vous équiper en commandant dans ce rayon. Vous avez le choix entre de nombreuses durites, de multiples banjos et autres bouchons.
Pour chaque bouchon de durites aviation, vous découvrez un descriptif très complet. Nous précisons le type de connexion (mâle ou femelle). Vous retrouvez également le diamètre et la longueur de cette pièce. Par ailleurs, nous précisons le nom du fabricant et la référence exacte du produit. Pour chaque bouchon de durites aviation ou de raccord de frein, vous retrouvez le matériau employé. Il peut s’agir d’aluminium ou d’acier zingué.
Selon votre circuit, vous choisirez une pièce plutôt qu’une autre. En tant que mécanicien amateur ou professionnel, vous connaissez les bonnes références. Cependant, si vous avez le moindre doute, n’hésitez pas à contacter notre service-client. Composé par des professionnels de la mécanique automobile et de la préparation pour les compétitions, celui-ci pourra vous donner les bonnes informations ! N’hésitez pas à le contacter.
Pour votre circuit de freinage, pensez à vous équiper avec des outils adaptés. Pour fixer et serrer les durites, bouchons et autres vis, vous aurez besoin d’un outillage pratique et sûr, qui n’endommagera pas ces pièces sensibles. Veillez également à respecter les notices de montage proposées par les équipementiers spécialisés dans le sport automobile.
De série, la plupart des voitures sont dotées de durites en caoutchouc. Celles-ci assurent une liaison souple entre le maître-cylindre de frein et les étriers de frein. Cependant, si vous pratiquez la compétition automobile, vous aurez besoin de durites aviation. Celles-ci sont davantage adaptées pour la compétition sur circuit et sur piste. Elles sont fabriquées en téflon armé, avec un renfort en inox. Elles assurent un freinage efficace car elles se déforme beaucoup moins sous la pression du liquide de frein et présentent une longévité plus importante que les durites classiques.
Ces durites aviation sont en vente sur notre boutique en ligne. Mais vous aurez également besoin d’adaptateurs spéciaux pour relier le maître-cylindre à vos nouvelles durites. Que vous soyez un mécanicien débutant ou expérimenté, n’hésitez pas à demander conseil à des experts de la mécanique auto. Par email ou par téléphone, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner sur l’adaptateur de durite de frein pour votre voiture. Nous affichons d’ailleurs de nombreuses informations utiles, précisant la forme (convexe ou concave), la longueur et la marque du fabricant. Divers filetages sont disponibles : JIC (DASH), NPT, Métrique, BSP. Les photos vous aideront également à faire votre choix.
Notre rayon Freinage est très complet et vous aidera à améliorer la sureté de votre véhicule. Outre les durites, nous commercialisons des câbles de frein à main, des disques et des étriers. Rappelons que toute opération sur le système de freinage de votre voiture requiert une très grande vigilance. Demandez conseil à des personnes plus expérimentées que vous si vous intervenez sur les freins de votre auto de course !
