Joint culasse renforcé BMW M5 E60 E61 M6 E63 E64 S85B50

Nous vous proposons ici plusieurs paires de joints de culasse renforcés pour moteur S85B50 de marque COMETIC dont vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques.

Caractéristiques techniques des joints d'origine

• Alésage moteur : 92mm
• Epaisseur : 0.60mm

Caractéristiques techniques 

• Alésage moteur : jusqu'à 93 ou 94.5mm
• Type de joint : MLS
• Nombre de feuilles : 3
• Epaisseur(s) au choix : 0.69, 0.76, 0.91, 1.02, 1.14, 1.30, 1.42, 1.52, 1.68, 1.78, 1.91, 2.03, 2.18, 2.34, 2.49, 3.05, 3.56mm
• Références : C4528, C4528-027, C4528-030, C4528-036, C4528-040, C4528-045, C4528-051, C4528-056, C4528-060, C4528-066, C4528-070, C4528-075, C4528-080, C4528-086, C4528-092, C4528-098, C4528-120, C4528-140, C4529, C4529-027, C4529-030, C4529-036, C4529-040, C4529-045, C4529-051, C4529-056, C4529-060, C4529-066, C4529-070, C4529-075, C4529-080, C4529-086, C4529-092, C4529-098, C4529-120, C4529-140

Fondé par Bob Gorman en 1989, la marque Cometic est reconnu mondialement comme un leader dans la conception et la fabrication des joints de culasse renforcés. Ces derniers, tout comme l'ensemble des produits de la marque sont fabriqués aux Etats-unis. Les joints de culasse renforcés Cometic se composent de plusieurs feuilles d'inox embouties maintenues ensemble par des rivets. Il existent trois types de joints de culasse Cometic :

Cette technologie nécessite un serrage des vis de culasse moins élevé, permettant ainsi de réduire la distorsion de l'alésage et d'obtenir une meilleure répartition de la charge sur l'ensemble du joint.

• MLS : équivalents des joints MLS Athena, ces joints multi couches (entre 3 et 5 feuilles d'inox selon l'épaisseur du joint) possèdent des emboutissages autours des cylindres et des passages des fluides.

• MLX : ce joint possède une base identique au joint MLS mais un renfort (feuille repliée) au niveau des cylindres et un revêtement spécial haute température sont ajoutés.

• HP : il s'agit d'un joint MLX sur lequel une couche supplémentaire a été ajoutée dont le but est de renforcer l'étanchéité des cylindres (voir ci-dessous)