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Bielles forgées VAG 2.0 TFSI EA888.1 (axe 21mm) pour pistons forgés

Neuf

Kit 4 bielles forgées ergotées ZRP/BOOSTLINE/K1 pour moteur VAG 2.0 TFSI EA888 Gen1 axe de piston 21mm :

  • AUDI A3 8P
  • AUDI A4 B8
  • AUDI TT 8J
  • KTM X-Bow
  • SEAT Leon 1P
  • VW Golf 5 GTI
  • VW Golf 6
  • VW Golf 6 GTI
  • VW Scirocco 3

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  • Les kits bielles forgées ergotées ZRP, BOOSTLINE et K1 pour moteur VAG 2.0 TFSI EA888 Gen1 sont composés de 4 bielles et livrés avec les vis de bielles ARP.

    Retrouvez les instructions de montage dans l'onglet "Téléchargement" ci-dessus.

    Compatibilités : moteur 2.0 TFSI EA888 Génération 1 CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CFKA, CPMA.

    ATTENTION : d'origine les diamètres d'axe de pistons des moteurs 2.0 TFSI EA888 diffères selon les générations.

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les pistons forgés pour moteur VAG 2.0 TFSI EA888 axe 21mm :

    Piston1.png

    Caractéristiques techniques

    • Type de bielle : I
    • Entraxe : 144.00mm
    • Diamètre de tête : 50.60mm
    • Largeur de tête : 21.90mm
    • Diamètre axe de piston : 21.00mm
    • Vis de bielles : ARP2000 ou L19
    • Filetage des vis : 3/8"
    • Poids : 488gr
    • Type d'acier : 4340
    • NON COMPATIBLE AVEC PISTONS D'ORIGINE : pied de bielle non biseauté
    • Bielles ergotées
    • Référence : R-AUD-009-I, R-AUD-009-I-L19

    La marque ZRP est la filiale de DRAKOS ENGEERING réputée pour son expérience dans les conceptions pièces mécaniques hautes performances. ZRP est spécialisée exclusivement dans les pièces moteur forgées et a conçu des bielles forgées en acier 4340 haute résistance afin d'accepter de fortes suralimentations sur votre moteur et des vis de bielles ARP2000 pour de fortes augmentations de régime moteur.

    La tête des bielles forgées ZRP est équipée d'une bague usinée en alliage cupro-aluminium extrudé à chaud breveté AMPCO 18 avant d'être rectifiée pour assurer un maintien du film d'huile avec votre axe de piston. La conception de cette bielle ZRP forgée en I lui confère une résistance exceptionnelle aux importantes augmentations de puissance et de couple par des fortes pressions de suralimentation, ainsi qu'à des usages extrêmes comme nous le rencontrons avec nos clients que nous équipons pour leur préparation moteur forgé Drift et moteur forgé Run Dragster.

    Caractéristiques techniques Boostline.png

    • Type de bielle : I
    • Entraxe : 144.00mm
    • Diamètre de tête : 50.61mm
    • Largeur de tête : 21.89mm
    • Diamètre axe de piston : 21.00mm
    • Vis de bielles : ARP 2000 ou CA625+
    • Filetage des vis : 3/8"
    • Type d'acier : 4340
    • NON COMPATIBLE AVEC PISTONS D'ORIGINE : pied de bielle non biseauté
    • Références : VW5669-827, VW5669-827+

    La conception à 3 poches des bielles BoostLine maximisent leur résistance tout en réduisant leur poids. En effet, cette conception offre une amélioration de 60% de la résistance à la flexion et une diminution de 20% des contraintes de tension (par rapport au profil en H). D'autre part, ces bielles sont pourvues de bague bronze APMCO. Ces bielles forgées BoostLine sont donc particulièrement recommandées pour un moteur suralimenté (turbo, compresseur, nitro).

    Caractéristiques techniques Manley.png

    • Type de bielle : I
    • Entraxe : 144.00mm
    • Diamètre de tête : 51.00mm
    • Largeur de tête : 21.90mm
    • Diamètre axe de piston : 21.00mm
    • Vis de bielles : ARP 2000
    • Filetage des vis : 3/8"
    • Poids : 625gr
    • Type d'acier : 4340
    • NON COMPATIBLE AVEC PISTONS D'ORIGINE : pied de bielle non biseauté
    • Référence : 343PE16144

    Vous projetez de faire une prépa moteur forgé : l'offre K1 TECHNOLOGIES est l'une des meilleurs du marché grâce sa qualité de fabrication issue de l'expérience du groupe WISECO dont fait partie K1 TECHNOLOGIES mais également de son prix très compétitif. En effet, les bielles forgées K1 TECHNOLOGIES sont équipées de vis de bielles ARP qui autorisent des augmentations de régime moteur.
    D'autre part, l'alliage d'acier utilisé est l'AISI 4340, très connu pour sa résistance importante grâce à sa composition incluant du chrome, molybdène et nickel. Ses caractéristiques de résistance mécanique sont ensuite augmentées grâce au procédé de forgeage qui comprime cet alliage, lui augmentant sa densité et ainsi vous permettre une augmentation du couple et de la puissance moteur sans risque de casse, en toute fiabilité. Les bielles forgées K1 TECHNOLOGIES sont vendues avec l'huile de montage à appliquer à l'intérieur des coussinets de bielles et sur l'axe de piston, ainsi que la notice de serrage.

    Lexique :

    1) Pied de bielle
    2) Diamètre du pied
    3) Corps de bielle
    4) Vis de bielle
    5) Tête de bielle
    6) Ecrou / vis de bielle
    7) Chapeau de bielle
    8) Diamètre de tête
    9) Entraxe



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