Information

Fabricants

Créer un devis à partir de ce panier Demander un devis

Large bande AFR AEM UEGO sonde BOSCH 4.9 LSU lg 2.4m, mano AFR + insert échappement

30-4110

Neuf

Mano AFR large bande AEM UEGO digital avec sonde LAMBDA LARGE BANDE BOSCH 4.9 LSU et 2 coloris inclus cerclages et fonds.

Plus de détails

219,99 € TTC

COMMANDEZ AUJOURD'HUI, RECEVEZ DANS 5 À 10 JOURS CHEZ VOUS

  • Manomètre large bande / AFR AEM UEGO digital avec sonde BOSCH 4.9 LSU et 2 coloris inclus cerclages et fonds.

    Diamètre 52mm
    Sonde BOSCH 4.9 LSU (plus rapide que la précédente BOSCH 4.2 LSU)
    Aucune calibration nécessaire
    Signal de sortie analog: 0-5V

    Valeurs AFR par carburant:

    - E85: 6.6 à 13.2:1
    - Ethanol pur: 6.14 à 12.3:1
    - Methanol: 4.4 à 8.8:1
    - SP95/98: 10 à 20:1

    Les capteurs UEGO sont des dispositifs très sensibles qui doivent être manipulés et installés avec soin. La liste ci-dessous répertorie plusieurs contaminants et conditions susceptibles de réduire la durée de vie du capteur ou de provoquer une défaillance totale. Étant donné qu'AEM n'est pas en mesure de vérifier les conditions de fonctionnement dans lesquelles un capteur est soumis, AUCUNE GARANTIE n'est fournie pour le capteur UEGO lui-même.
    
    Les éléments suivants peuvent endommager ou détruire les capteurs d’oxygène:
    
    · Carburant au plomb (tétraéthyle)
    
    · Silicone
    
    · Carburant
    
    · Liquides de refroidissement
    
    · Particules de carbone (par exemple mélanges trop riches)
    
    · Choc mécanique (p. Ex. Chute d’un capteur au sol)
    
    · Choc thermique (par exemple, joint de culasse soufflé)
    
    · Températures d'échappement extrêmes (supérieures à 930 ° C / 1700 ° F)
    
    · Capteur non chauffé dans le flux d'échappement. Les capteurs installés dans un échappement doivent être connectés à un contrôleur fonctionnant correctement pendant le fonctionnement du moteur.

Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...