MAZDA 2.0 16V FS Mazdaspeed 2003 TURBO , 626 kit piston forgé Wiseco
Kit 4 pistons forgés WISECO MAZDA 2.0 16V FS TRANSFORMATION TURBO, nouveau RV: 9.0:1
Un produit WISECO.
- Atelier
- Carrosserie
- Circuit AIR
- Circuit EAU
- Circuit ESSENCE
- Circuit FREINAGE
- Circuit HUILE
-
Circuit TURBO
- Accesoires EAU turbo GARRETT
- Accesoires HUILE turbo GARRETT
- Turbo TImer
- Bride carter compresseur GARRETT
- Bride carter échappement GARRETT
- Bride carter échappement Tial
- Carter compresseur GARRETT
- Carter échappement GARRETT
- Carter échappement TIAL
- Chaussette Isolation carter échappement
- Dump valve TIAL
- Dump valve TIAL: pièces détachées
- Joints carter échappement GARRETT
- Turbo GARRETT
- Visserie: goujons, écrous
- Wastegate EXTERNE TIAL
- Wastegate EXTERNE TIAL: pièces détachées
- Wastegate INTERNE et pièces détachées
- Echappement
- Electricité
- Equipement pilote
- Gestion: allumage et injection
- Habitacle
- Huile et fluides
- Instrumentation
- Liaison au sol
-
Moteur
- Adaptateur boitier papillon
- Arbres à cames
- Bielles forgées
- Coupelles renforcées de ressorts de soupapes
- Courroie de distribution renforcée
- Coussinets trimétal ACL Race Series
- Joint culasse renforcé COMETIC
- Pistons forgés - ATMO vers SURAL
- Pistons forgés - Haute compression
- Pistons forgés - SURALIMENTATION
- Poulies AAC réglables
- Poussoirs mécaniques
- Ressorts de soupapes
- Segments piston Wiseco
- Soupapes Forgées
- Support moteur
- Visserie bielles ARP
- Visserie culasse ARP
- Pneus
- Transmission
- Ventilateurs NSB
- Vente Flash
Panier
article
(vide)
Kit 4 pistons forgés WISECO MAZDA 2.0 16V FS TRANSFORMATION TURBO, nouveau RV: 9.0:1
Comprend:
- 4 pistons
- 12 segments de pistons
- 4 axes de pistons
Avantage:
- Décompression du moteur en vue d'un montage turbo
- Piston résistant à l'augmentation de puissance et de température moteur
- Solution de transformation turbo la plus fiable
Option à choisir:
- standard: piston diamètre d'origine 83,00mm se montant en lieu et place de l'origine
- +0,50: piston diamètre 83,50mm, nécessitant un réalesage du bloc
- +1,00: piston diamètre 84,00mm, nécessitant un réalesage du bloc
