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Sous-catégories

  • ECHAPPEMENT SUR-MESURE: tubes, coudes, réducteurs, brides
  • COLLECTEURS TURBO
  • DETROMPEUR: sonde lambda
  • ISOLANT: rubans, toile alu, colliers, bombe silicone
  • JOINT: collecteur, catalyseur, ligne
  • VISSERIE: goujons, écrous cuivre, vis inox
  • ABARTH - Echappement
  • ALFA ROMEO - Echappement
  • ALPINE - Echappement
  • AUDI - Echappement
  • BMW - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • BMW-MINI - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • CHEVROLET - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • CITROEN - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • DAEWOO - Echappement

    Entièrement fabriqué en inox, ces éléments permettent de remplacer le catalyseur d'origine par un tube, souvent sans aucune modification, découpe ou soudure. Le joint d'échappement est généralement fourni (voir si présent sur la photo).

  • FIAT - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • HONDA - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • FORD - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • HYUNDAI - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • LADA - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • LANCIA - Echappement

    Entièrement fabriqué en inox, ces éléments permettent de remplacer le catalyseur d'origine par un tube, souvent sans aucune modification, découpe ou soudure. Le joint d'échappement est généralement fourni (voir si présent sur la photo).

  • MAZDA - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • MERCEDES - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • MITSUBISHI - Echappement

    Le collecteur 4/1 est conseillé pour la recherche de puissance à haut régime ou les grosses préparations. Retrouvez ici la gamme de collecteur inox IRESA 4 en 1 pour MITSUBISHI.

  • NISSAN - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire et silencieux en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • OPEL - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • PEUGEOT - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • PORSCHE - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • RENAULT - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • ROVER - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • SECMA - Echappement
  • SEAT - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • SKODA - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • SMART - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • SUBARU - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • SUZUKI - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • TALBOT - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • TOYOTA - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

  • VOLKSWAGEN - Echappement

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  • VOLVO - Echappement
  • PAR REFERENCE RAGAZZON - Echappement
  • PAR REFERENCE RC RACING - Echappement

    Retrouvez ici la gamme de collecteur inox, décatalyseur, intermédiaire, silencieux et ligne en remplacement de l'origine pour améliorer les performances moteur, répondre aux exigences groupe N, groupe A, groupes F2000 et autres

L’échappement racing est un organe mécanique essentiel pour une voiture de sport. Il permet en effet de libérer les gaz sortant du moteur mais aussi de réduire le poids.

Que vous ayez un moteur en ligne, en V, à plat, avec ou sans turbo vous trouverez ici le collecteur d’échappement spécifique au modèle de votre voiture. Nous commercialisons également divers isolants, en fibres de céramique, de titanium ou de verre. Avec un isolant phonique installé sur le tablier, vous réduirez sensiblement les émissions sonores provenant de l’échappement.

Nous commercialisons également une large gamme d’éléments (tube, coude inox, joint…) permettant de fabriquer vous même votre ligne d’échappement. Vous trouvez par ailleurs dans ce rayon toute la visserie grâce à laquelle vous fixerez en toute sécurité les éléments d’échappement entre eux.

Enfin, nous commercialisons la ligne complète ou la pièce d’échappement spécifique pour voiture de compétition. Vous pourrez ainsi installer directement le collecteur, le décatalyseur, l’intermédiaire et le silencieux sur votre auto. La plupart des constructeurs européens et asiatiques sont représentés. Que vous rouliez en Lancia, en Fiat, en Toyota ou avec une Mercedes, vous trouverez la pièce homologuée pour la course automobile dans ce rayon. Même si vous êtes propriétaire de voitures anciennes (Peugeot 205 ou Alfa Roméo 75), nous avons la référence dont vous aurez besoin !

Pour tout système d’échappement, nous indiquons les références indispensables : code moteur, motorisation compatible, puissance … Notre service-client est à votre disposition pour vous apporter tout complément d’information. N’hésitez pas à le contacter par téléphone ou par email si nécessaire.