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Sonde pression turbo/dépression (MAP)

Sonde pression turbo/dépression (MAP) 

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Si votre voiture de sport est dotée d’un turbocompresseur, vous devez savoir que le rôle de cet organe mécanique est d’assurer un meilleur remplissage du moteur en air. Le capteur de suralimentation a pour fonction de mesurer la pression d’admission d’air à l’entrée du moteur. Il fournit une information indispensable sur le fonctionnement de votre turbo ! Précisons que l’autre nom fréquemment utilisé pour ce capteur, le terme anglo-saxon MAP (pour Manifold Absolute Pressure).

Vous retrouvez sur cette page de nombreux modèles de capteurs de pression d’air. Pour chacun d’eux, nous précisons la compatibilité ainsi que le nom du fabricant. Vous retrouvez également des photos, vous permettant de découvrir tous les détails de cette pièce. Nous commercialisons par ailleurs divers accessoires comme des brides en aluminium, des adaptateurs spécifiques et des sondes. Vous bénéficiez toujours d’une information très détaillée grâce à laquelle vous pourrez commander en toute connaissance de chose. Par exemple, pour une sonde, vous retrouvez le filetage et sa capacité (en Bars). Des instructions sont parfois affichées, afin de vous aider dans votre commande. Bien entendu, notre service-client demeure à votre disposition si vous avez besoin d’éléments complémentaires avant d’acheter. N’hésitez pas à nous contacter si nécessaire !

Terminons cette présentation : le capteur de pression MAP Sensor pour la compétition auto fait partie d’un ensemble piloté par un calculateur de gestion moteur. Vous devrez remplacer le vôtre si vous constatez une impossibilité de démarrer votre véhicule ou une limitation de la vitesse de votre moteur.

<p>Dans une voiture, le circuit de refroidissement est essentiel. Celui-ci a pour fonction de faire baisser la température du moteur. Cet organe mécanique ne doit jamais être trop chaud, sous peine de voir le joint de culasse lâcher, à cause d’une surchauffe.</p>

<p>En tant que pilote de course ou conducteur d’une voiture de rallye, il est indispensable de connaître en temps quasi réel la température de votre circuit d’eau. Si celle-ci est trop chaude, votre moteur ne sera plus refroidi correctement. Vous risquez donc une sérieuse panne. Avec le manomètre et la sonde de température d’eau du moteur, vous avez cette information. Une température trop chaude peut signifier un dysfonctionnement du circuit d’eau, une fuite du radiateur ou une panne de la pompe à eau ou du calorstat.</p>

<p>Cette sonde de température peut elle-même présenter des anomalies. Par exemple, si votre voyant signale une température d’eau chaude alors que le moteur est encore froid, il y a de fortes chances que la sonde soit en cause. Dans ce cas, ne tardez pas à la remplacer par une neuve. </p>

<p>Dans ce rayon, nous commercialisons de nombreuses références. Vous pourrez vous équiper en profitant de tous nos renseignements. Nous indiquons en particulier la plage de températures mesurées (en degrés celsius ou ° C), le couple de serrage ainsi que le filetage. Vous saurez ainsi si cette pièce est compatible avec votre modèle de voiture. Par ailleurs, nous précisons le type d’installation. Généralement, il s’agit d’un insert à souder. Nous commercialisons également des adaptateurs femelle-mâle. Enfin, sachez que certaines sondes permettent de mesure à la fois l’eau et l’huile. </p>

<p>Besoin de conseil pour l’achat de la sonde de température de l’eau de votre moteur ? N’hésitez pas à contacter nos experts en mécanique auto par email ou par téléphone.</p>